ყველაზე მნიშვნელოვანი უბანში
Უიტერის უბანი ქალაქის ცენტრშია. Შესანიშნავი სტატია აქ:
Სიოქსის ჩანჩქერის ცენტრი უნიკალური, ისტორიული და ოსტატურია:
Ვინაიდან სიოქსის ჩანჩქერში სულ უფრო მეტი ადამიანი მოდის საცხოვრებლად და სამუშაოდ, გაითვალისწინეთ, რომ ტრანსპორტის სხვადასხვა ფორმის ახალი ასაკობრივი პრინციპები, სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის, ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობის ან ველოსიპედების მოძრაობის გათვალისწინებით, არ უნდა დაგვავიწყდეს სიოუს ჩანჩქერის ისტორია.
Უნდა გაერკვეთ სიოქსის ჩანჩქერის ისტორიაში, რომელიც ორი კონტრასტით „Homestead Claims“ დაიწყო. Western Town Company-მ დააარსა სოფელი სიოუს ჩანჩქერი, რომელიც მდებარეობს მე-3 ქუჩის სამხრეთით, მე-7 ქუჩის ჩრდილოეთით; და დაკოტა ლენდ კომპანიამ დააარსა Sioux Falls City, რომელიც მდებარეობს მე-7 ქუჩის სამხრეთით, მე-10 ქუჩის ჩრდილოეთით. Მოგვიანებით, 1879 წელს, ორმა ჯგუფმა დააარსა ქალაქი სიოუქსის ჩანჩქერი, რომელიც ითხოვდა ტერიტორიას, რომელიც მდებარეობს მე-6 ქუჩის სამხრეთით, მაგრამ მე-12 ქუჩის ჩრდილოეთით (320 ჰექტარი).
1790 წლის ჩრდილო-დასავლეთის ტერიტორიის განკარგულების თანახმად, საკმაოდ საინტერესოა, როგორც ასეთი, 1790 წლის ჩრდილო-დასავლეთის ტერიტორიის განკარგულებით, ქალაქის ტერიტორია იქნებოდა ზონირებული მიწის 36 სექციაში, თეთრი სექცია 16 იქნებოდა განკუთვნილი განათლებისთვის, დღეს კი ვაშინგტონის პავილიონისთვის…
Მე-9 ქუჩის სამხრეთით მდებარე იქნებოდა „საცხოვრებელი“, ხოლო მე-9 ქუჩის ჩრდილოეთით იქნებოდა „კომერციული“, ხოლო პოლიისი ცენტრში იქნებოდა. Სიტყვა პოლისი ძველი ბერძნული სიტყვაა „ქალაქი“ ; მასში განთავსებული იყო ქალაქის ადმინისტრაცია და რელიგიური ცენტრები.
Პოლისი იქნება ჩვენი მერიის სახლი, მერიის ფორუმი, ივენთ-ჰოლი, ადმინისტრაციული შენობები, საზოგადოებრივი სასამართლოები, სხვადასხვა საჯარო შენობები.
„მობინადრეების“ უმეტესობა პოლისის გარშემო იცხოვრებდა და არა მის შიგნით, რომ აღარაფერი ვთქვათ, საცხოვრებელი სივრცეები არ აშენდებოდა „კომერციულ“ ზონებში.
Სწორედ ამიტომ, როცა ქალაქის ისტორიას ათვალიერებთ, ბევრი „რეზიდენცია“ იყო მე-9 ქუჩის სამხრეთით, მე ‑ 2 ქუჩის ჩრდილოეთით და დაკოტა ‑ ავენიუს „დასავლეთიდან“.
Რა თქმა უნდა, მინეჰახას ოლქი დაიმკვიდრა „ტერიტორიაზე“, ასევე, დღეს, რაც მინესოტის გამზირსა და დაკოტას გამზირად იქცა, ხოლო კათოლიკური ეკლესიის სახლ-მუზეუმი დასავლეთ ბლეფის თავზე დაეშვა.
Თქვენი კერძო საყოფაცხოვრებო პრეტენზიები ან მცირე 80 ჰექტარი კერძო მიწის ნაკვეთები, რომლებიც მდებარეობს შორეულ სამხრეთით და შორეულ დასავლეთით, ცნობილია, როგორც ტუტლების ოჯახი, პეტტიგრიუს ოჯახი, ლიონის ოჯახი, AXTEL ოჯახი, VAN EPS ოჯახი, ფილიპსის ოჯახი, ბრუკინგსის ოჯახი და ა.შ.
1930-იანი წლების განმავლობაში – სიოუს ჩანჩქერის ცენტრი გახდა გაერთიანებული ორგანიზაცია, რომლის შემადგენლობაშიც დღეს მე-3 ქუჩის სამხრეთით, მე-14 ქუჩის ჩრდილოეთით მდებარე თავდაპირველი ადგილ (ებ) ის დიდ ნაწილს შეადგენს. Ურბანული განვითარების ფარგლებში, ახალი დღის წესრიგი იყო ტერიტორიის მოდერნიზაცია და ტერიტორიის აღდგენა, რომ უფრო „შერეული გამოყენების“ კომერციული და საცხოვრებელი სივრცე ყოფილიყო.
Ძველი შენობები გახეული იყო, ძველი სახლების უმეტესობა ან გაჯანსაღებული იყო, ან შორეულ სამხრეთით, ან შორეულ დასავლეთით გადადიოდა. ეს ტერიტორია 30-იანი წლების განმავლობაში ურბანული ტიპის მეტ პარამეტრად გარდაიქმნებოდა, რომ ისარგებლა და ტონობით „საგადასახადო დოლარი“ გამოიმუშავა როგორც გაყიდვების გადასახადის, ისე ქონების გადასახადის დოლარისა და საინვესტიციო დოლარის თვალსაზრისით.
1950-იანი წლების ბოლოს საგადასახადო ინვესტიციების დაფინანსების შექმნით – მიწათმოქმედების მფლობელებს, უძრავი ქონების მფლობელებს ახლა ვურჩევდით კერძო შემოსავლების ჩადებას ტერიტორიის განახლების საქმეში ინვესტიციის განხორციელებაში, კერძო შემოსავლის გამოყენებით ახალი გზების, წყლისა და კანალიზაციის ინფრასტრუქტურის, ელექტროქსელის, გაწმენდილი აფეთქებების, გაშიშვლებული შენობების და ა.შ. 1960-იანი წლებისთვის – მიწათმოქმედების ამ ჯგუფს, უძრავი ქონების მფლობელებს, ლობირებდნენ, რომ მოეხსნათ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა „ქუჩებიდან“ საზოგადოებრივი ავტოსადგომების, პანდუსებისა და ავტოფარეხების დაბადებით.
Როცა კერძო პირები მეტ პასუხისმგებლობას იღებენ თავიანთი მიწის განვითარებაში, ისინი ერთად მუშაობენ, რომ ტერიტორია იყოს სუფთა, დანაშაულისგან თავისუფალი და სილამაზის, კონტროლისა და აქტივობების შეგრძნება.
Ეს იყო მიწათმფლობელთა იგივე ჯგუფი, უძრავი ქონების მფლობელები, რომლებმაც 1972 წლისთვის დააარსა სიოქსის ჩანჩქერის მუნიციპალიტეტი, როგორც რამდენიმე ქალაქი, Homesteads გაერთიანდა ერთი „ცენტრალიზებული ქალაქის“ შესაქმნელად, რომლისგანაც 1995 წლისთვის ადამიანთა ამ ჯგუფმა მიიღო სახლის წესდების წესდება“, რომ შეექმნა ცენტრალიზებული მთავრობა, რომელიც აკვირდებოდა, და დღეს ახლადშექმნილი „ქალაქისთვის“შემოსავლების მოსაპოვებლად…
Მიწის მფლობელებს აქვთ სიოქსის ჩანჩქერში მომხდარი საბოლოო უფლებამოსილება, ხოლო მობინადრეებს მხოლოდ ამ მიწაზე ცხოვრების ნებართვა აქვთ…
Სიოუს ჩანჩქერის ცენტრი, უბრალოდ, ორი „ქალაქის ცენტრიდან“ განვითარდა და როცა რეზიდენტობამ ზემოთ რაკეტა დაიწყო, მიწის მფლობელებმა გადაწყვიტეს, რეზონა, ტერიტორია ისე განევითარებინათ და ტერიტორია თავად გაეკონტროლებინათ.
Დღეს ტერიტორია, რომელიც ცნობილია, როგორც Downtown Sioux Falls, რომელიც მოიცავს ტერიტორიას, რომელიც მოიცავს ვებერის გამზირს, დაკოტას გამზირს, მე-3 ქუჩას (ჩრდილოეთი) და მე-14 ქუჩას (სამხრეთი), ნამდვილად აკონტროლებს ადამიანთა ოთხი ჯგუფი:
1) Queen Bee Land Company,
2) Milwaukee RailRoad Company,
3) Western Town Company (Pettigrews, Brookings)
4) დაკოტა ‑ ლენდ ‑ კომპანია (მინესოტის ბიზნესმენები)
Დღეს, ჩვენ განვითარდა 1790 წლის ყოფილი ზონირების განკარგულება, ქალაქის ზონირების ეროვნული საშუალება, დღემდე „ჩვენ“ მივიღეთ ჩვენი საკუთარი „შერეული გამოყენების“ ვერსია, თუ როგორ ავაშენოთ ქალაქი.
Წლების განმავლობაში ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ხელახლა გადაადგილება მოგვიწია, რადგან სულ უფრო მეტი ადამიანი სარგებლობდა ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით.
1970-იან წლებში ვცდილობდით საფეხმავლო მოლის აშენებას, რომელიც ამ გეგმის ერთ-ერთი ბენეფიციარი იყო „პოლისის“ გარშემო ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ხელახლა გადაადგილება მეორე ავენიუს გამოყენებით, რითაც ერთმანეთთან აკავშირებდა აღმოსავლეთით, დასავლეთით შეკრული მოძრაობა მე-14 ქუჩიდან (ჩრდილოეთით), შემდეგ კი მე-9 ქუჩის გასწვრივ მინესოტას გამზირს.
Ჩვენ ავაშენეთ ავტოსადგომი ამ პუნქტს შორის, მდინარე ბიგ-სიოუს გასწვრივ, მდინარე პანდუსის გასწვრივ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების დასაბინავებლად, ხოლო ქალაქში ჩადებული იყო პენსიონერი საცხოვრებელი ადგილების გადაკეთებაში, რომ მე-9 ქუჩის სამხრეთით, ფილიპსისა და დაკოტა ავენიუს გასწვრივ მდებარე „ავტოსადგომები“ გამხდარიყო...
1950 წლიდან 1970 წლამდე - ფილიპსი და დაკოტა ავენიუები ერთ ‑ ერთი გზა იყო, რომელიც მიზნად ისახავდა ავტოსატრანსპორტო საშუალებების სწრაფად მოძრაობას. Ფილიპსმა მანქანები ჩრდილოეთისკენ უბიძგა, ხოლო დაკოტა ‑ ავენიუ - სამხრეთით, ხოლო მე ‑ 2 ავენიუ და მე ‑ 9 ქუჩა სატრანსპორტო საშუალებების გვერდის ავლით გადაადგილდებოდნენ, რითაც ცდილობდნენ ფეხით მოსიარულეებისა და ველოსიპედისტების თავშესაფრის გარკვეულ საშუალებებს.
Აშშ ‑ ისა და შტატის გზატკეცილების სისტემები ქალაქში 1940 ‑ იან და 1950 ‑ იან წლებში - აშშ ‑ ის გზატკეცილი 16 ‑ ისა და შტატის Hwy 38 ‑ ის მეშვეობით მე ‑ 10 ქუჩის გასწვრივ მანქანების გადაადგილებაში დაგეხმარათ. აქედან გამომდინარე, დღეს ეს ორი ვიადუკი გაქვთ.
Მოდით, მკაფიოდ აღვნიშნოთ, რომ ყოფილმა „გზატკეცილმა“ დასავლეთ მედისონ-სტრიტის, ბერნსაიდ-სტრიტის, ვესტ-ავენიუს, მე-10 ქუჩის ნაწილები გამოიყენა და მოგზაურებს თავად „ქალაქის“ შუაგულში უბიძგებს.
Ყოფილი „მარყუჟი“ ხელახლა შეიქმნა მე-2 ავენიუდან, ვიადუკებიდან, აღმოსავლეთისკენ, დასავლეთისკენ, ახალი „ერთი გზების“ შექმნის მეშვეობით, ხოლო გრანჟ-ავენიუ ახლა გამოყენებული იყო იმისთვის, რომ მოძრაობა ქალაქის ორივე მხრიდან უკან და უკან შემოხაზულიყო.
Გახსოვდეთ, რომ West 12th Street იყო S.D Hwy 42; ხოლო West 10th Street იყო S.D Hwy 38, სადაც ორივე ერთად შეიკრიბნენ @ Grange Ave ერთ გზატკეცილად - U.S Hwy 16.
Არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ აშშ ‑ ის HWY 77 ‑ ის ან S.D Hwy 115 ‑ ის მეშვეობით გადაადგილდებოდა ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ფარგოდან კანზას ‑ სიტიში (აშშ). Ამ გზატკეცილმა გამოიყენა North Cliff Avenue, North Drive, Main Ave, 3rd Street west to Minnesota Avenue, where it went south bound to Kansas City.
Ყოფილი „გზატკეცილის სისტემის“ დათვალიერებისას ნაჩვენებია ორი ავტომაგისტრალი, რომლებიც ერთმანეთს ერწყმის Sioux Falls @ the „Focal Point“ - ცენტრში.
Აშშ ‑ ის Hwy 77 ‑ ის ნარჩენები მდებარეობს ძეგლთან, ბლეფის თავზე, ხოლო აშშ ‑ ის 16 ‑ ის ნარჩენები მდებარეობს პიცის ქოხის უკან, აღმოსავლეთ მე ‑ 10 ქუჩაზე.
Დღეს „სატრანსპორტო სცენას“ განვიხილავთ, გადადგით ნაბიჯი დროის უკან, ჩვენს ადრეულ წლებამდე, რომ შეიტყოთ, როგორ გადაადგილდებოდნენ ჩვენი წინაპრები ერთ დროს ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას სიუკის ჩანჩქერის ცენტრში.
Როგორც სიოქსის ჩანჩქერის მუნიციპალიტეტი, კერძო პირი, რომელიც ცნობილია, როგორც დაუნთაუნ სიუს ჩანჩქერი, და მიმდებარე საზოგადოებები, რომლებიც ქალაქს ქმნის, განიხილავენ „ტრანსპორტირების“ მომავალს, რადგან ის ეხება ავტოსატრანსპორტო საშუალებებს, ფეხით მოსიარულეებს, ველოსიპედისტებს, კომერციულ საქმიანობას, კერძო რეზიდენციებში, მოდით, ერთი ნაბიჯი გადავდგათ და ჩვენი ისტორიაც გავითვალისწინოთ.
Sioux Falls Chronicle
